Roma città – Meleo, 1,6 milioni di euro per la ciclabilità. Arrivano prolungamento Monte Ciocci e nuova pista via Labicana-Manzoni

Roma città – Meleo, 1,6 milioni di euro per la ciclabilità. Arrivano prolungamento Monte Ciocci e nuova pista via Labicana-Manzoni

Delibera di Giunta per rimodulare risorse Ministero Ambiente. Tra gli interventi potenziamento colonnine taxi e ampliamento car sharing comunale

 Roma – A breve Roma avrà due nuove ciclabili grazie a un investimento di 1,63 milioni di euro. Si tratta del prolungamento della pista di Monte Ciocci, lungo via Anastasio II, via Leone XIII, Piazza Pio XI fino a Circonvallazione Gianicolense, e della nuova pista di via Labicana-Manzoni che andrà a collegarsi con il tunnel di Santa Bibiana. Sono solo alcuni interventi che verranno finanziati con la ridistribuzione delle risorse del Ministero dell’Ambiente e di Roma Capitale, decisa con una delibera approvata dalla Giunta capitolina. L’aggiornamento del programma di interventi viaggia di pari passo con il piano dell’Amministrazione, che punta all’impiego di fondi a favore della mobilità sostenibile su tutto il territorio comunale.

“Nella nostra visione rimane centrale la mobilità sostenibile. Puntiamo all’incremento delle ciclabili su Roma, al potenziamento del car sharing comunale e ai servizi dedicati ai taxi, proprio per disincentivare l’utilizzo del mezzo privato e dare alternative ai cittadini in termini di spostamento. Con questa delibera abbiamo indirizzato un pacchetto di risorse, ribadendo come assi prioritari opere e servizi legati alla ciclabilità e alla sharing mobility”, dichiara l’assessora alla Città in Movimento di Roma Capitale, Linda Meleo.

Nel dettaglio del piano operativo vi sono attività utili a incrementare le colonnine taxi e ad adeguare le esistenti per migliorare il Numero Unico 060609. Allo studio dei tecnici anche un’App che faciliti il servizio agli utenti. Sempre in tema di mobilità condivisa almeno 885mila euro sono stati dedicati all’ampliamento del car sharing comunale nelle aree periferiche della città, così come sono state definite risorse per l’istituzione di linee aziendali scolastiche e per il trasporto disabili.

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